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中新网丽水4月8日电(蓝伊旎毛云波)“高速机电设备是道路的‘神经脉络’，一丝一毫偏差都可能影响通行安全。”在浙江交通集团高速公路丽水管理中心的“红石榴”教培中心实训基地内，“90后”“浙江工匠”兰建林正调试一台物联网监测终端，他的手指在各类线路和按钮间灵活穿梭，片刻便排查出一处细微的数据传输故障。

近年来，浙江持续推进“浙江工匠”培养项目，打造出一支知识型、技能型、创新型高技能领军人才队伍。今年获评这一称号的兰建林便是其中一员。从懵懂的高速公路巡检员成长为技术骨干，他扎根山区高速一线十余年，用专业守护着浙西南高速路网的通行安全。

兰建林参加职业技能竞赛。浙江交通集团供图

日复一日在复杂环境中守护交通脉动

丽水地处浙西南山区，全域多山地丘陵，山路在高速路网中占比极高。这些路段常年受雷击、潮湿、山体落石、施工干扰等多重因素影响，机电设备运维难度很高，考验着一线技术人员的应急能力。

初入行业时的一次经历，至今仍深深印在兰建林的脑海里——一场突如其来的雷雨席卷当地，导致辖区内多处高速公路机电设备瘫痪，监控黑屏、信号中断，道路通行陷入困境。

接到抢修指令后，他快速对每一台设备、每一段线路进行排查，连续奋战20余小时，直到所有设备恢复正常运行，道路重新畅通，才松了口气。

这场与时间赛跑的奋战，也让年轻的兰建林深刻意识到，被动抢修永远追不上故障发生的速度，唯有主动作为、从源头提升设备运行的稳定性，才能真正守住道路安全的“生命线”。

此后十余年，他带着问题跑遍了所辖路段的每一座隧道、每一个设备井，摸清了每一台机电设备的“脾气”。

针对山区高速公路特有的施工干扰问题，他牵头研发多款抗干扰模块与防护装置，使关键设备在复杂环境下的故障率下降近四成。相关技术成果已在多个路段推广应用，累计节约运维成本数百万元。

据悉，从传统机电维护到智能化升级，兰建林主导的十余项创新成果获得了国家专利，为高速公路机电系统数字化改造提供了可复用的“山区方案”。

技术破题为高危培训建起“虚拟练兵场”

高压带电作业、设备应急抢修，对于高速巡检员来说，这些实操内容容不得半点失误，但传统培训模式不仅需要消耗大量设备耗材，还存在难以规避的安全隐患。如何让年轻员工在不冒险的前提下快速上手？兰建林把目光投向了虚拟仿真技术。

2021年，兰建林牵头启动“高速公路机电设备虚拟仿真系统”研发。没有现成经验可循，他就带着团队钻进隧道，一寸一寸地测量设备尺寸，一笔一笔地绘制三维模型。

历时一年多的打磨，这套1:1还原真实作业场景的虚拟仿真系统正式上线。依托系统，学员通过VR终端即可完成高压故障排查、设备更换等操作，系统还能实时纠错、记录操作规范度，整体可使学员实操培训周期缩短40%，耗材成本降低65%。

“以前练高压作业，老师傅在旁边盯着都怕出事，现在戴上眼镜就能反复练，错了也不怕，还能更快摸清操作技巧。”一位刚入职的年轻员工感慨道。

目前，这套“虚拟练兵场”已在丽水投用，吸引了浙江其他地市以及江苏等地的交通系统技术人员前去学习交流，为行业技能人才培育提供了高效、安全的新路径。

匠心传承从一个人到一支队伍

深耕一线十余载，兰建林不仅练就了一身过硬本领，更深知传承的重要性。他明白，个人的力量终究有限，唯有凝聚起一支专业的队伍，才能更好地守护高速路网安全。2022年，他牵头成立技能大师工作室，让技艺传承更系统、更规范。

兰建林与同事交流技术。浙江交通集团供图

结合自身经验，兰建林实践“三融三促”教学法：将理论教学融入现场实操，让学员在真实设备