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中新网广州4月29日电(记者蔡敏婕)广州港集团29日发布消息称，进入4月下旬，泰国榴莲产区进入盛果期，广州港南沙港区再次迎来繁忙的“榴莲快线”进口高峰。

榴莲快线密集抵达广州南沙。广州港集团供图

4月25日至26日，广州港南沙港区累计靠泊榴莲船3艘次，约4000吨榴莲即将投入内地市场，预计本年度榴莲季期间，南沙港将挂靠榴莲船超50艘次，接卸量超4000柜。

广州港南沙港区已经连续6年运营“榴莲快线”品牌，形成全国最大的榴莲海运进口口岸，自2021年以来已进口累计超50万吨涵盖金枕、甲仑、托曼尼、干尧等多个品种的泰国、菲律宾鲜榴莲，占全国海运进口量的1/3。

截至4月底，今年南沙港区累计接卸榴莲快船20艘次1320柜，稳定开行每周10班泰国林查班港直航快线，航程仅4天，从卸船到进入广州江南果菜批发市场最快仅需2小时，全国主要城市24小时内完成配送。

为保障重点冷链货物快速通关，南沙港区各经营单位提前部署，积极联动海关、边检、海事等口岸单位同向发力，通过优化通关流程、简化申报手续、弹性延长作业时间等举措，为榴莲等生鲜货物量身打造“零延时”通关绿色通道。

依托港口高效集疏运体系和持续推行的水果冷藏箱免堆期、免制冷费等商务优惠政策，降低物流成本与时间损耗，以全链条硬核服务，让更多国内消费者能够以更实惠的价格、更快的速度品尝到跨越山海的极致鲜甜。

需查验的榴莲柜卸船后无缝进入广州南沙国际物流中心南区，无需中途落箱入堆。查验区域配备162个专用操作平台协同运作，方便快速查验开展，配合海关实现“船到快卸、货到快查、快速分拨”。(完)

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